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Está em Lucas do Rio Verde, o deputado estadual Otaviano Pivetta, que também é pioneiro e foi prefeito do município durante duas gestões. Neste momento ele prestigia o prefeito Marino Franz em seu gabinete com uma breve visita, oportunidade em que combinam uma viagem na próxima quinta-feira, 28, em companhia do presidente da Bunge, Mário Barbosa e do presidente do Departamento Nacional de Infraestrutura – DENIT, Luíz Antônio Pagot, para Santarém – PA.
O objetivo do percurso das autoridades é avaliar as estradas até o destino final, Santarém, já que projeto da rodovia Santarém - Cuiabá foi estudada desde os tempos do II Império e somente na década de 70 foi iniciado. A BR-163 liga Cuiabá à Satarém numa extensão oficial de 1.777 km, tem 770 km no Estado do Mato Grosso e 1.007 km no Estado do Pará.
A rodovia se localiza na calha sul do Rio Amazonas, formando com a rodovia BR-230 Transamazônica um grande eixo rodoviário: no sentido Leste-Oeste a rodovia Transamazônica, que partindo de Estreito no Maranhão (Belém – Brasília) atinge Itaituba numa extensão de 1.254 km, numa primeira etapa e na segunda etapa de Itaituba à Humaitá (Rio Madeira) à 1.066 Km. Cruzando com esta (BR -230) a rodovia Cuiabá - Santarém, no sentido Sul-Norte, formando um eixo rodoviário.
Suas obras foram executadas a partir de Cuiabá pelo 9º B.E.C. e, a partir de Santarém pelo 8º B.E.C., cujas obras foram concluídas em 1976/. Na fase atual, oferece tráfego razoável no trecho de Mato Grosso até a divisa com o Pará.